W Polsce tak wyglada tryb odsniezania miasta :
Najpierw jedzie plug odsniezny z MPO i odwala snieg na chodnik z jezdni.
Nastepnie idzie wlasciciel lub dozorca posesji i odgarnia snieg z chodnika na jezdnie.(Sluzby miejskie sprawdzaja czy chodniki sa odzniezone)
Z koleji znowu jedzie plug z MPO i odwala snieg na chodnik.
Kolejny raz dozorca domu (wlasciciel) zrzuca ten snieg na ulice.
Kolejny raz plug z MPO usuwa ten snieg na chodnik
Znowu snieg jest usuwany z chodnika na ulice poprzez dozorce (wlasciciela dzialki)
I tak wkolo Wojtek ! do u.s.r.a.n.e.j smierci. Aby do wiosny !

Do pani poseł Bublewicz:
Dlaczego pojazdy ślizgały się po jezdniach, jeżeli z poglądem pani poseł miały założone zimowe ogumienie?
Bo na lodzie ślizgają się wszystkie opony, na białej nawierzchni lepsze są oczywiście zimowe, natomiast na nawierzchni czarnej, a taką przeważnie w miastach mamy przez większą część ziny lepsze są opony letnie!
Sprawdźcie niemieckie testy motoryzacyjne.
Żadne tam projekty Komisji Bezpieczeństwa Drogowego z zakładaniem obowiązkowym opon zimowych od 1 listopada do 31 marca. To jest debilizm. Może opony kolcowane?. Te faktycznie trzymają na lodzie, ale to też zależy od ilości kolców. W Stanach nie znają podziału na opony letnie i zimowe, a to kolebka motoryzacji! Głupi jacyć czy co?

to może będą wprowadzać nową innowację- rano każdy wstaje i odśnieża swoją drogę do pracy sam- miasto zarobi krocie nie – kasa zostaje
to był może pierwszy zwiastun tego pomysłu- i dla tego to wszystkich zaskoczyło.

wiekszośc kierowców to by pewno chciała by przed nimi jechała piaskarka i pług i to najlepiej z prędkościa powyżej 80 bo sami sobie nie wyobrażaja mniejszej…Jest grudzień czyli ZIMA !!!! Samo przełozenie zimowych opon gdy w głowie jest letnie myslenie nic nie pomoże …..