W odpowiedzi na rosnącą liczbę użytkowników urządzeń transportu osobistego, aktywiści miejscy wraz z służbami i jednostkami organizacyjnymi Urzędu Miasta Rzeszowa prowadzą działania edukacyjne oraz wprowadzają zmiany w organizacji ruchu w celu zminimalizowania ryzyka wypadków spowodowanych przez prowadzących hulajnogi. Na terenie Rezerwatu Lisia Góra, odbyła się konferencja prasowa na której poruszono ww. temat.
Organizatorem konferencji był Waldemar Ruszel z Rzeszowskiego Ruchu Miejskiego. Wydarzenie zostało zorganizowane już po raz drugi w tym roku przy współpracy Andrzeja Lesiaka – organizatora kampanii „Śmigaj bezpiecznie” i Mateusza Szarka – Prezesa Polskiego Stowarzyszenia Lekkiej Elektromobilności. W konferencji wzięli udział specjalistka z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Rzeszowie.
Asp. Martyna Osowska, która na co dzień zajmuje się profilaktyką w obszarze bezpieczeństwa w ruchu drogowym, odniosła się do zmian oznakowania, jakie zaszły w rejonie Rezerwatu Lisiej Góry, gdzie znajduje się ścieżka rowerowa, ścieżka dla pieszych oraz plac zabaw dla dzieci. Policjantka przypomniała, że w tym rejonie od kilku miesięcy znajduje się znak „strefa ruchu”, który dodatkowo jest ograniczona limitem prędkości do 20 km/h.
W ubiegłym roku połączone działania byłego już Zastępcy Komendanta Miejskiego Policji podinsp. Macieja Gawrysia z Zastępcą Dyrektora ds. Technicznych Miejskiego Zarządu Dróg Robertem Mierzwą, przyczyniły się do zmiany oznakowania najbardziej newralgicznego obszaru rzeszowskich bulwarów. Pozwoli to służbom na skuteczne działania prewencyjne na tym terenie, a także egzekwowanie wszelkich naruszeń przepisów prawa, do jakich dochodzi na tym terenie.
Andrzej Lesiak, organizator kampanii „Śmigaj bezpiecznie” podczas konferencji nawiązał do wątku nowego oznakowania, co na pewno wpłynie na poprawę bezpieczeństwa kierujących jednośladami oraz pieszych. Dodał, że w ramach kampanii spotykając się z dziećmi, młodzieżą i rodzicami zawsze zachęca do używania kasku ochronnego. Świadomość jak bardzo jest to ważne ma ogromny wpływ na poprawę bezpieczeństwa rowerzystów, osób poruszających się na hulajnogach elektrycznych czy innych urządzeniach wspomagających ruch. Poruszył również kwestię zakazu jazdy w dwie osoby na hulajnodze.
Mateusz Szarek, Prezes Polskiego Stowarzyszenia Lekkiej Elektromobilności, w swojej wypowiedzi nawiązał do projektu edukacyjnego, który realizowany jest w Rzeszowie. Dodał, że we wszystkich rzeszowskich szkołach podstawowych, 72 % uczniów w klasach IV-VIII posiada kartę rowerową. Jest to bardzo dobry wynik na skale ogólnopolską. Przedstawił temat działań edukacyjnych podjętych wspólnie z Wydziałem Edukacji Urzędu Miasta Rzeszowa w szkołach podstawowych. Dodał, że projekt już na etapie pilotażu budzi duże zainteresowanie w Polsce.
Kluczowa Strefa Ruchu
Kluczową zmianą dla mieszkańców jest wprowadzenie Strefy Ruchu w popularnym rejonie Lisiej Góry. Decyzja ta, wypracowana dzięki inicjatywie Rzeszowskiego Ruchu Miejskiego oraz służbami mundurowymi, ma na celu ukrócenie niebezpiecznych zachowań w miejscach o dużym natężeniu ruchu pieszych i dzieci.
- Na tym obszarze obowiązuje teraz ścisłe ograniczenie prędkości do 20 km/h.
- Nowy status pozwala Policji na skuteczne karanie osób łamiących przepisy, w tym jeżdżących brawurowo.
- Służby zapowiadają szczególne wyczulenie na jazdę w dwie osoby – za takie wykroczenie grozi mandat w wysokości 500 zł (a z niektórych przepisów nawet do 3 000 zł).
Edukacja zamiast kar
Rzeszów wyrasta na lidera edukacji komunikacyjnej. Już 72% uczniów klas 4–8 w rzeszowskich szkołach posiada kartę rowerową, co znacznie przewyższa średnią ogólnopolską wynoszącą ok. 50%.
- Obowiązkowe kaski: Od czerwca 2026 r. wchodzi w życie przepis nakładający obowiązek jazdy w kasku na osoby poniżej 16. roku życia.
- Wsparcie dla rodziców: Miasto dystrybuuje materiały edukacyjne z kodami QR, które prowadzą do cyfrowego kompendium wiedzy o przepisach i bezpiecznych zakupach sprzętu.
- Pilotażowy projekt: Dzięki współpracy z Wydziałem Edukacji, policjanci biorą czynny udział w lekcjach, ucząc dzieci m.in. parametrów technicznych pojazdów (np. limit wagi do 30 kg), których nieznajomość bywa przyczyną wypadków.
Apel o odpowiedzialność
Organizatorzy akcji podkreślają, że hulajnogi elektryczne są doskonałym sposobem na rozładowanie korków w mieście, jednak wymagają od użytkowników dojrzałości. „Problem nie tkwi w samym pojeździe, lecz w świadomości użytkownika”, mówi Andrzej Lesiak organizator kampanii #ŚmigajBezpiecznie, apelując do dorosłych o dawanie dobrego przykładu dzieciom, m.in. poprzez rezygnację ze wspólnej jazdy na jednym urządzeniu.
