Samorząd województwa podkarpackiego sfinalizował kolejny etap modernizacji drogi wojewódzkiej nr 865, jakim jest odcinek Koniaczów-Zapałów. Inwestycja o wartości 75 mln zł stanowi element strategicznego korytarza transportowego łączącego autostradę A4 z planowaną drogą ekspresową S74. Wydarzenie w Zapałowie połączono z wizytacją placu budowy w Oleszycach, gdzie powstaje kolejny odcinek trasy prowadzącej na Roztocze.
Przebudowa blisko 12-kilometrowego odcinka między Koniaczowem, a Zapałowem, zrealizowana przez spółkę Eurovia Polska, objęła całkowitą wymianę konstrukcji jezdni, budowę nowego mostu w miejscowości Ryszkowa Wola oraz powstanie nowoczesnych ciągów pieszo-rowerowych i zatok autobusowych. Projekt ten jest częścią szeroko zakrojonego planu rewitalizacji całej, 67-kilometrowej osi drogowej Jarosław-Bełżec, na którą samorząd przeznaczył już łącznie blisko 700 mln zł.
Spotykamy się tutaj na strategicznej drodze dla Jarosławia, dla powiatu jarosławskiego, a w szczególności dla powiatu lubaczowskiego. To trasa, która docelowo łączy autostradę A4 z przyszłą drogą ekspresową S74, rozciągając się od Jarosławia aż po Bełżec. Cieszę się z wielostronnego montażu finansowego przy okazji realizowanych tutaj inwestycji. Wykorzystujemy budżet województwa podkarpackiego, środki europejskie z programu Fundusze Europejskie dla Podkarpacia, z programu Polska Wschodnia, a także środki z Rządowego Funduszu Polski Ład, który przyniósł wiele dobrego dla inwestycji drogowych w naszym województwie. Mieliśmy to szczęście, że w przypadku tego konkretnego przedsięwzięcia wszystkie decyzje środowiskowe były wydawane szybko i sprawnie. Dzisiaj niestety już tak nie jest. Mamy wielkie zaległości i grozi nam niewykorzystanie funduszy przez to, że Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Rzeszowie wstrzymuje nasze projekty nawet przez trzy lata. Musimy o tym głośno mówić, bo zostały przekroczone wszelkie bariery. Tu nie chodzi o to, żebyśmy mogli przecinać wstęgi i sobie gratulować, ale o to, by nie zatrzymać rozwoju. Grozi nam sytuacja, w której nie zdołamy wykorzystać dostępnych środków, na czym straci gospodarka, społeczeństwo, a my nie poprawimy bezpieczeństwa na drogach – mówił marszałek Władysław Ortyl.
W wydarzeniu podsumowującym kolejny etap modernizacji drogi wojewódzkiej nr 865 oprócz marszałka wzięli udział m.in. poseł RP Teresa Pamuła, poseł RP Tadeusz Chrzan, senator RP Mieczysław Golba, wicemarszałek Piotr Pilch, starosta powiatu lubaczowskiego Barbara Broź, burmistrz Miasta i Gminy Oleszyce Michał Jabłoński oraz wójt Gminy Wiązownica Krzysztof Strent, a także dyrektor PZDW Piotr Miąsto oraz przedstawiciele wykonawcy.
Poseł RP Teresa Pamuła zwróciła uwagę na konsekwencję w realizacji kolejnych etapów poprawy jakości dróg w regionie.
Ta droga ma ogromne znaczenie dla powiatu lubaczowskiego. Stanowi ona swoisty drugi etap rozwoju naszego regionu. Pierwszym krokiem, zainicjowanym przez samorząd województwa podkarpackiego, była budowa rond w Narolu, Lubaczowie i Oleszycach oraz przebudowa ciągów drogowych. Obecna inwestycja jest niezwykle ważna, ponieważ nie tylko poprawia bezpieczeństwo mieszkańców, ale również otwiera nowe możliwości rozwoju gospodarczego naszego powiatu. Dzięki tym inwestycjom możemy nie tylko bezpiecznie dojeżdżać do centrum województwa, ale też nasi przedsiębiorcy mogą śmielej angażować środki w rozwój powiatów lubaczowskiego i jarosławskiego.
Rozbudowa kluczowych ciągów komunikacyjnych wokół Jarosławia otwiera nowe perspektywy dla rozwoju biznesu i turystyki na Podkarpaciu. Poseł RP Tadeusz Chrzan podkreślił strategiczne korzyści, nie zapominając o potrzebach mieszkańców.
Patrząc na to szerzej, trzeba przypomnieć o innej, wartej setki milionów złotych inwestycji w Jarosławiu. Budowa nowego mostu i włączenie nowych ciągów dróg wojewódzkich niezmiernie podnosi komfort oraz atrakcyjność naszego regionu. Ma to ogromne znaczenie zarówno dla rozwoju gospodarczego, jak i turystycznego całego województwa. Jednak dla nas wszystkich, którzy tu mieszkamy, najważniejsze jest realne podniesienie bezpieczeństwa. Cieszymy się z tego, że na co dzień możemy wreszcie korzystać z nowej i po prostu pięknej drogi. Serdecznie dziękuję wszystkim, którzy przyczynili się do tego sukcesu – mówił.
Senator RP Mieczysław Golba w swoim przemówieniu skupił się na znaczeniu zrównoważonego rozwoju infrastruktury w całym województwie oraz o realnej poprawie bezpieczeństwa najmłodszych.
Otwieramy dzisiaj drogę ważną strategicznie dla rozwoju i łączącą dwa województwa Podkarpacie i Lubelszczyznę. Wielkie słowa uznania kieruję dla całego zarządu, wszystkich radnych i tych, którzy się przyczynili do budowy tej drogi, a także dla wykonawcy. Cieszę się, że tak nasze województwo rozwija się tak równomiernie, dzięki czemu mamy bezpieczeństwo na wysokim poziomie. To bardzo ważne, chociażby po to, by dzieci mogły być bezpiecznie dowożone do szkoły. Mamy tutaj bardzo szeroko rozbudowaną sieć dróg gminnych i powiatowych, co właśnie teraz spina się wszystko w jedną całość – podkreślił.
Głos podczas konferencji zabrała również starosta powiatu lubaczowskiego, Barbara Broź, która podziękowała za wsparcie i zwróciła uwagę na kolejne planowane inwestycje drogowe.
Na ostatniej sesji sejmiku zapadły kolejne, ważne dla ziemi lubaczowskiej decyzje. Przyznano potężne środki, wynoszące ponad 200 milionów złotych, na ostatni brakujący odcinek trasy z Cieszanowa do Narola. Jesteśmy ogromnie wdzięczni za to, że dzięki tym inwestycjom możemy w bezpieczny i komfortowy sposób skomunikować podkarpacką część Roztocza z resztą województwa oraz z całą Polską – mówiła.
W swoim wystąpieniu wójt Gminy Wiązownica Krzysztof Strent podkreślił transformacyjny charakter przebudów dróg wojewódzkich, które całkowicie odmieniły i unowocześniły sołectwa w gminie. Zaznaczył też, że nowa infrastruktura wzbogacona o ścieżki rowerowe oraz powiązana z linią LHS i powstającym w Makowisku punktem zasilania tworzą strategiczny korytarz transportowy o potężnym potencjale gospodarczym i turystycznym.
Po uroczystościach w Zapałowie delegacja udała się na wizytację placu budowy w Oleszycach, gdzie PDM Dębica realizuje odcinek w stronę Cieszanowa. Prace na tym etapie są bardzo zaawansowane a poziom realizacji rzeczowo-finansowej przekroczył już 60%. Obecnie na trasie głównej układana jest warstwa ścieralna, trwają roboty brukarskie przy ścieżkach pieszo-rowerowych oraz montaż ekranów akustycznych.
