Czeski przewoźnik kolejowy Leo Express uruchomił dziś połączenie z Przemyśla przez Rzeszów, Kraków, Ostrawę, Pragę i Drezno do Frankfurtu nad Menem. Nowa trasa należy do najdłuższych bezpośrednich połączeń kolejowych w Europie. Pasażerowie mogą podróżować bez przesiadek przez Polskę, Czechy i Niemcy.
Na trasie kursują klimatyzowane wagony wyposażone w Wi-Fi oraz gniazdka elektryczne. W składzie znajdują się także wagony z miejscami do leżenia, a śniadanie jest wliczone w cenę biletu.
Międzynarodowe połączenie zostało uruchomione 25 czerwca. Od tego czasu pasażerowie korzystali z bezpośredniego pociągu między Frankfurtem nad Menem, Pragą, Ostrawą i Boguminem. Na terytorium Polski, ze względu na trwające badanie równowagi ekonomicznej prowadzone przez polskie organy, podróżni byli jednak tymczasowo przewożeni skomunikowanymi autobusami.
Po zakończeniu tego procesu Leo Express po raz pierwszy uruchomił dziś pociąg na całej trasie aż do Przemyśla.
– Dziś uruchamiamy nowe, bezpośrednie połączenie kolejowe między zachodnią a wschodnią częścią Europy Środkowej – mówi Peter Köhler, dyrektor generalny Leo Express.
Bezpośrednie połączenie trzech krajów europejskich
Na terytorium Polski pociąg zatrzymuje się między innymi w Przemyślu, Jarosławiu, Rzeszowie, Tarnowie, Krakowie i Oświęcimiu.
W Czechach obsługuje między innymi stacje w Boguminie, Ostrawie, Ołomuńcu, Pardubicach, Pradze, Uściu nad Łabą i Děčínie.
W Niemczech pociąg jedzie przez Bad Schandau, Drezno, Halle, Weimar, Erfurt, Eisenach i Fuldę aż do Frankfurtu nad Menem.
Nowa linia może służyć zarówno osobom podróżującym służbowo lub w celach edukacyjnych, jak i pasażerom odwiedzającym rodziny czy wybierającym się na wyjazdy turystyczne.
Bezpośrednie połączenie ułatwia dostęp między innymi do Krakowa, Pragi i Drezna, a także do atrakcji przyrodniczych Czeskiej i Saksońskiej Szwajcarii. Podróż do tych regionów można kontynuować ze stacji Děčín i Bad Schandau.
Rozkład jazdy
Przemyśl – Frankfurt nad Menem:
Przemyśl – odjazd o godz. 12.04
Ostrawa – godz. 18.14
Praga – godz. 22.32
Drezno – godz. 1.38
Frankfurt nad Menem – godz. 7.22
Frankfurt nad Menem – Przemyśl:
Frankfurt nad Menem – odjazd o godz. 15.03
Drezno – godz. 22.30
Praga – godz. 1.17
Ostrawa – godz. 5.19
Przemyśl – godz. 11.25
Wagony z miejscami do leżenia i śniadaniem w cenie biletu
Leo Express włączył do składów również wagony Economy Sleeper z miejscami do leżenia, które umożliwiają wygodne odbycie znacznej części podróży nocą.
Wagony oferują przedziały przeznaczone dla od jednej do czterech osób. Podczas rezerwacji można wybrać miejsce w przedziale mieszanym lub przeznaczonym wyłącznie dla kobiet. Śniadanie jest wliczone w cenę biletu.
Dzięki włączeniu wagonów z miejscami do leżenia pojemność pociągu zwiększyła się o 32 miejsca.
Ceny biletów w klasie Economy na dalekobieżnych trasach międzynarodowych, na przykład do Frankfurtu nad Menem lub Przemyśla, zaczynają się od 48 zł. Podróż w wagonie z miejscami do leżenia Economy Sleeper kosztuje od 180 zł.
Pasażerowie mają również do dyspozycji miejsca siedzące w wyższej klasie Business. Ceny biletów w tej klasie zaczynają się od 120 zł.
Bilety można kupić w systemie rezerwacyjnym na stronie internetowej Leo Express oraz w aplikacji mobilnej. Podczas zakupu pasażerowie wybierają konkretny pociąg, klasę podróży i miejsce.
