REKLAMA

Super Nowości - Wolne Media! Wiadomości z całego Podkarpacia. Rzeszów, Przemyśl, Krosno, Tarnobrzeg, Mielec, Stalowa Wola, Nisko, Dębica, Jarosław, Sanok, Bieszczady.

śr. 16 września 2026

Koniec opłat dla kierowców osobówek i motocykli na A4 Kraków – Katowice. Będzie też trzeci pas. Znamy terminy

Już za niespełna pół roku przejazd autostradą A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem będzie bezpłatny (Fot. GDDKiA)

Już niebawem GDDKiA przejmie zarządzanie autostradą A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem. Tym samym kierowcy samochodów osobowych i motocykli przestaną płacić za przejazd tym odcinkiem.

Umowa koncesyjna na zarządzanie A4 Katowice – Kraków, podpisana w 1997 r. ze spółką Stalexport, wygaśnie 15 marca 2027 r. Autostrada A4 umożliwia najszybsze połączenie pomiędzy stolicami woj. śląskiego i małopolskiego. Niestety w okresie obowiązywania koncesji stawki opłat za przejazd były wielokrotnie podnoszone. Obecnie za przejazd tym odcinkiem za samochód osobowy trzeba zapłacić 36 zł (po 18 zł na każdym placu poboru opłat – w Mysłowicach i w Balicach) oraz 18 zł (2 x 9 zł) za motocykl.

GDDKiA regularnie sprzeciwiała się kolejnym podwyżkom cen, wskazując, że uderzają one bezpośrednio w kierowców i transport samochodowy. Podkreślaliśmy również, że mogą prowadzić do przenoszenia części ruchu na drogi lokalne, co negatywnie wpłynie na bezpieczeństwo ruchu drogowego na tych trasach. GDDKiA nie miała realnych uprawnień pozwalających wpływać na decyzje związane ze zmianami stawek opłat, jeżeli były one zgodne z postanowieniami umowy koncesyjnej.

Wraz z wygaśnięciem tej umowy zniesione zostaną opłaty za przejazd dla pojazdów lekkich (o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony). Obecnie kierowcy takich pojazdów nie muszą już płacić za przejazd na żadnych autostradach zarządzanych przez GDDKiA.

Trasa do rozbudowy

GDDKiA szykuje się też do rozbudowy A4 Katowice – Kraków, wpisanej do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.). Ze względu na duże natężenie ruchu, przekraczające obecnie średnio 50 tysięcy aut na dobę, trasa wymaga poszerzenia o trzeci pas.

Szczegóły dotyczące rozbudowy autostrady, przy wykorzystaniu szerokiego pasa rozdziału, poznamy po opracowaniu dokumentacji projektowej. Inwestycja została podzielona na trzy odcinki: Brzęczkowice – Byczyna, Byczyna – Dulowa i Dulowa – Balice.

1950 km autostrad, większość bez opłat

Sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce liczy obecnie niemal 5,6 tys. km. W skład tego wchodzi 1950 km autostrad oraz 3643 km dróg ekspresowych.

W zarządzie koncesjonariuszy znajduje się:

  • 152 km autostrady A1 na odcinku Gdańsk (Rusocin) – Toruń (Toruń Południe) – Gdańsk Transport Company,
  • 255 km (z czego 238 km płatne) autostrady A2 na odcinku Konin – Świecko – Autostrada Wielkopolska,
  • 61 km autostrady A4 na odcinku Kraków (Balice) – Katowice (Murckowska) – Stalexport Autostrada Małopolska.

Udostępnij

FacebookTwitter