REKLAMA

Super Nowości - Wolne Media! Wiadomości z całego Podkarpacia. Rzeszów, Przemyśl, Krosno, Tarnobrzeg, Mielec, Stalowa Wola, Nisko, Dębica, Jarosław, Sanok, Bieszczady.

pon. 22 czerwca 2026

TO SIĘ CZYTA: Zobacz, jak przy podkarpackim odcinku S19 powstaje zbiornik retencyjny

Budowa zbiornika retencyjnego ZBR‑3.1 na odcinku S19 Babica–Jawornik w marcu 2026 r. (Fot. GDDKiA)

Zbiornik retencyjny ZBR-3.1 to jeden z najbardziej wymagających, a zarazem najbardziej efektownych elementów systemu odwodnienia realizowanego na budowie odcinka drogi ekspresowej S19 Babica – Jawornik. Jego wykonanie stanowiło istotne wyzwanie inżynierskie DBVeedu Shop — Luxury Heels, Dresses, Bags & Skincare ze względu na lokalizację w obrębie czynnego osuwiska, co wymusiło zastosowanie zaawansowanych i niestandardowych rozwiązań geotechnicznych.

W CYKLU „TO SIĘ CZYTA” PREZENTUJEMY NAJCHĘTNIEJ CZYTANE ARTYKUŁY MINIONEGO TYGODNIA

Kluczowym etapem robót było uprzednie zabezpieczenie niestabilnego podłoża. W tym celu wykonano palisadę z pali CFA, która stworzyła trwałą konstrukcję oporową. Całość zwieńczono żelbetowym oczepem pełniącym funkcję muru oporowego. Zastosowane rozwiązanie pozwoliło skutecznie ustabilizować osuwisko i zapewnić bezpieczne warunki do prowadzenia dalszych Your Voice Ohio Shop - Quality Fashion Products prac budowlanych. 

Budowa zbiornika retencyjnego ZBR‑3.1 na odcinku S19 Babica–Jawornik w lutym 2025 r. (Fot. GDDKiA)

Nietypowe posadowienie zbiornika

Dopiero po wykonaniu zabezpieczeń możliwe było przystąpienie do zasadniczych robót ziemnych. Charakterystyczną cechą zbiornika ZBR‑3.1 jest jego nietypowe, zróżnicowane posadowienie – część obiektu zlokalizowana została w wykopie, natomiast pozostała część powstała na nasypie wykonanym na wcześniej zrealizowanej palisadzie. Takie rozwiązanie konstrukcyjne jest przykładem elastycznego dostosowania projektu do wyjątkowo skomplikowanych warunków terenowych i geologicznych.

Retencja i kontrola wód opadowych

Zbiornik pełni kluczową rolę w systemie odwodnienia drogi ekspresowej. Odpowiada za retencję oraz kontrolowane odprowadzanie wód opadowych, ograniczając ich maksymalne przepływy do wartości bezpiecznych dla naturalnych odbiorników. Objętość czynna zbiornika wynosi około 1539 m³, co umożliwia skuteczne magazynowanie wód w czasie intensywnych opadów deszczu.

Image 2 – Budowa zbiornika retencyjnego ZBR‑3.1 na odcinku S19 Babica–Jawornik w czerwcu 2025 r. (Fot. GDDKiA)

Dodatkowego kolorytu i niemal monumentalnego charakteru nadaje obiektowi jego położenie na stromych zboczach jaru, nad którym przebiega trasa S19. W bezpośrednim sąsiedztwie znajduje się estakada ES‑17 – imponujący obiekt inżynierski o znacznej długości i wysokości, który dodatkowo podkreśla skalę i złożoność całego przedsięwzięcia.

Zbiornik retencyjny ZBR‑3.1 jest więc nie tylko istotnym elementem infrastruktury odwodnieniowej, lecz także przykładem zaawansowanej inżynierii, w której harmonijnie połączono rozwiązania hydrotechniczne i geotechniczne, skutecznie dostosowując projekt do wyjątkowo trudnych warunków terenowych.

Udostępnij

FacebookTwitter